2023年新能源行業鈑金加工機遇與（yǔ）挑（tiāo）戰

2023/1/6 來源：東莞91视频成人鈑（bǎn）金科技 點擊次數：

2022年在艱難（nán）中過來（lái）了，在充滿變數與未知的一年中，我們一邊抗疫一邊（biān）努（nǔ）力生產，確保每一個客戶訂單的如期交（jiāo）付。感謝（xiè）一直以來給與我們長期支持與信任的客戶們，讓我們可以在新能（néng）源行業鈑金加工產（chǎn）業中貢獻力量。

2022年，我們為一部分汽車電（diàn）池廠家（jiā）提供了（le）電池外殼鈑金加（jiā）工產品，也為（wéi）一些充電樁廠商提供了充（chōng）電樁鈑金件，他們一般訂單量大，交期短，非常考驗一家（jiā）東莞鈑金加工廠（chǎng）的整體實力（lì）。

展（zhǎn）望2023年，新（xīn）能源汽車產業會有新變化（huà），新能源汽車整體增速會放緩（huǎn）。不（bú）管（guǎn）情況如何複雜與（yǔ）多變，我們也將兢兢業業的做好高質量的產品，腳踏實地（dì）的為客戶（hù）服務。

根據中國汽車工業協會預計，2022年中國新能源汽車的銷量會落在670萬輛，同比增長90%，2023年，中（zhōng）國新能源汽車銷量會達到900萬輛，同比增長35%。增速減緩的原因主要有三點：
一是2023年全球經濟沒那麽樂觀，消費者對於汽車這種大宗交易會猶豫和遲疑（yí）。
二是全球油價的（de）變化會對新能源汽車（chē）銷量有一定的抵消作用。
三是新能源補貼的退出，會迫使車企進（jìn）行漲價，從而影響汽車銷售量。

在汽車行業增速度放緩的同時，有一（yī）個相關產業（yè）的在爆發式增長，那是儲能行業，它（tā）對（duì）於（yú）電池（chí）的（de）能量密度與技術要求沒有那麽高，但需要大量的機箱機（jī）櫃鈑金加工（gōng），這也將成為我們（men）東莞鈑金業務增長點。
我相信，新能源行業供應鏈上的機會也會很大，特別是新能源產業配件相關的企業，也是發展（zhǎn）的（de）大好機會。我們也在一直挖掘不同行業的鈑（bǎn）金加工應用，不斷的開發新客戶，尋找新的業（yè）務增長機會，一直在精（jīng）耕細作（zuò），不斷（duàn）的創新技術與工藝水平（píng），希望在細分領域贏得更多客戶的信任與支持。
路雖遠行則將至，事雖（suī）難做則必（bì）成！

其它新聞：

技術將引領東莞鈑金加工行業的發展方向

高質量精密鈑金加（jiā）工服務東莞鈑金加工廠家需（xū）要這幾方麵努力

國內疫（yì）情放開,後疫情時代東莞鈑金加工廠（chǎng）家如何突破