東莞鈑金加工工廠分析汽（qì）車大降價的（de）背後原（yuán）因（yīn）

2023/3/15 來源（yuán）：東莞91视频成人（dé）鈑金科技 點擊次數（shù）：

近來，比較（jiào）火熱（rè）的新（xīn）聞（wén）是傳統汽車的大降價，不少消費者都在（zài）等待10多萬就能開上寶馬、奔馳的好日（rì）子，這一天會不會到來呢？我們拭目以待。

燃（rán）油汽車為何突然降價呢？鈑金工廠為大家（jiā）分析下原因：比較直接的因素是在今年7月，全國要實施國6b排放（fàng）標準，沒（méi）有達標的（de）汽（qì）車賣不出去就會成為廢鐵。另外，對比新能源電動汽車，燃油車的（de）發動機不（bú）再有高（gāo）的溢價；對比體驗，新能源車人（rén）機交互、駕駛體驗、智能化生態完全碾壓了隻能放放歌，聽聽電台的燃油車（chē）了。

所以，燃（rán）油車為什（shí）麽要降價？因（yīn）為你雖然（rán）還有價（jià）值，但已經不高了。

現在麵（miàn）對新（xīn）能（néng）源車的衝擊，一方麵品牌效（xiào）應被削弱，另一方（fāng）麵，所（suǒ）有車企都在降價，消費者自然不願意選擇（zé）溢價更（gèng）高的車。

對於新能（néng）源車企來說，他（tā）們焦慮（lǜ）的地方和燃油車又有（yǒu）所不同。今年新能源汽車（chē）會從一（yī）個高速（sù）增（zēng）長通道進入到平穩成長期，增速很顯然會放（fàng）緩。增速放緩就意味著（zhe）市場的增量有限，格（gé）局逐漸牢固，你現在每個月賣1萬輛，未來（lái）大概（gài）率也隻是賣1萬輛，不會多很多，市場占有率的瓶頸（jǐng）會越來越難突破。所以，怎麽去擴大市場份額就成為了關鍵。

新能源（yuán）汽車能夠覆蓋燃油車的核心功能嗎？至少（shǎo）目前來（lái）看，還有距（jù）離。

新能源汽車的軟肋還是在動力電池續航與安全性上，遇上要長途跋涉的冬天，看著燃（rán）油車三五分鍾加滿油上路，新能源車依（yī）然是（shì）可望不可及。燃油車會逐漸從以前的獨霸天下（xià），到現（xiàn）在（zài）的不斷萎（wěi）縮，偏安（ān）一隅。新能源汽車占據自己的優勢地盤（pán）之後，也（yě）很難會有大（dà）規模的（de）增（zēng）長。

商業競（jìng）爭從來都是如此殘酷，一旦進入，沒有退路，誰要是鬆懈下來，誰就無法突圍而出，但是，商業競爭也充滿著魅力，每（měi）一次技（jì）術的創新，每一（yī）次對用戶需求的洞察，都會讓新的風口（kǒu）應運而出，特別是新能源（yuán）動力電池的技術創新將（jiāng）顛覆（fù）行業，每個企業都在為此不懈（xiè）奮鬥（dòu）。

作為東莞鈑金加工廠家，我們也要一直關注行業發展與變化，不斷的滿足客戶的需求，自身才能得到長足的進步與發展。特（tè）別要（yào）指出的是，在與汽車廠商合作時（shí），一定要注意合作風險，賬期不能過長（zhǎng），保障企業的現金（jīn）流，不能因為客戶（hù）經營不善貨款（kuǎn）收不（bú）回來而影響自已的經營！

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